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重慶晚報訊 3月30日上午，新中梁山右線隧道比計劃工期提前32天順利貫通，標志著成渝客專（又稱成渝高鐵）全線控制性工程新中梁山左右線隧道全面貫通。

　　中鐵十七局成渝客專項目部相關負責人介紹，新中梁山隧道起于西永童善橋，止于沙坪壩梨樹灣，被原鐵道部定為極高風險隧道。施工需多次穿越煤窯采空區和巖溶富水段落，施工技術難度較大，是成渝客專全線的控制性工程。

　　整個隧道采用左右線分修，其中左線長4124米，右線長4119米。“左線隧道去年底就已打通了。”該負責人告訴記者，該工程從2010年開工以來，工人們輪班24小時不停鉆孔放炮。目前，左、右線隧道均已打通，接下來便是鋪軌等后續工作。

　　據了解，成渝客專全程設12個站，西起成都東站，向東經簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北進入重慶市境內，經榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩抵達重慶站。成渝客專全長308公里，預計2015年建成通車。建成投用后，將比現有成渝鐵路少190公里里程，重慶至成都乘車時間只需1小時15分鐘左右，比現在動車還快45分鐘。